Success story

Home delivery: Dynalogic plant mit OptiFlow

Der schnell wachsende Logistikdienstleister Dynalogic, der zusammen mit einer Reihe anderer Geschäftseinheiten die Dynagroup bildet und zur belgischen Post gehört, hat schrittweise die Tourenoptimierungssoftware OptiFlow von PTV Logistics eingeführt.

Dynalogic Dynalogic

Dynalogic ist spezialisiert auf Full-Service-Last-Mile-Aktivitäten für Produkte wie Haushaltsgeräte, Möbel und Smartphones. Darüber hinaus bietet das Unternehmen auch ID-bezogene Dienstleistungen an, wie z. B. die Lieferung von Alkohol mit Ü18-Kontrolle oder Reisepässen. Das Volumen steigt ständig und die Kundenbetreuung wird kontinuierlich ausgebaut. Mit Hilfe von OptiFlow ist das Unternehmen in der Lage, seine Dienstleistungen nachhaltiger zu erbringen, die Kunden noch besser als bisher zu bedienen und gleichzeitig Kosteneinsparungen zu erzielen.

Kunden in Fans verwandeln

Das Unternehmen besteht aus verschiedenen Geschäftsbereichen und beschäftigt insgesamt mehr als 2.000 Mitarbeiter*innen. Während anfangs vor allem die Smartphone- und Kaffeemaschinenreparaturen für Wachstum sorgten, wurde ab 2006 die Logistik - und damit Dynalogic als Geschäftseinheit – zu einem der neuen Wachstumsmotoren. In der gesamten Organisation wurde bewusst nie die Absicht verfolgt, die Konkurrenz über den Preis zu schlagen. Philip Bleijlevens, verantwortlich für Strategie und Innovation bei der Muttergesellschaft Dynagroup, erklärt: “Kundennähe und eine schnelle logistische Durchlaufzeit waren schon immer unsere oberste Priorität. So konnten wir verhindern, dass Kunden mit reparaturbedürftigen Produkten noch frustrierter waren, wenn sie ihr Produkt für längere Zeit abgeben mussten”. Innovative Supply-Chain-Lösungen für seine Kunden sind die Grundlage der Unternehmensphilosophie: “Wir machen unsere Kunden zu Fans.”

Kontinuierliches Wachstum

Die Fahrer*innen von Dynalogic sind in den Benelux-Ländern unterwegs. In mehr als zehn Jahren ist die Zahl der Menschen, die für Dynalogic fahren, von zehn auf heute eintausend gestiegen. “Wir bringen nicht einfach nur Pakete von A nach B. Wir transportieren relativ teure Produkte oder Artikel, bei denen es auf eine kurze Vorlaufzeit ankommt und bei denen Mehrwertdienste an der Haustür gefragt sind. Denken Sie zum Beispiel an die Lieferung und Installation einer Kaffeemaschine oder eines Fernsehers”.

Obwohl die Fahrzeuge zu Beginn von Dynalogic hauptsächlich für Reparaturarbeiten für die Schwesterorganisation Dynafix eingesetzt wurden, sind im Laufe der Jahre zahlreiche Dienstleistungen hinzugekommen, darunter die Lieferung von Alkohol mit Alterskontrolle und die Installation Weißer Ware oder Möbel.

Das Proof of Concept gab den Ausschlag

Die Tatsache, dass sich Dynalogic im Rahmen des Auswahlprozesses für eine Tourenoptimierungssoftware für einen umfangreichen PoC entschieden hat, zeigt, wie wichtig die Rolle dieser Software innerhalb des Geschäftsmodells ist. Die Tourenoptimierungssoftware befindet sich im Herzen des Unternehmens, was bedeutet, dass eine Veränderung der Prozesse sorgfältig abgewogen werden muss. “Bei einem regulären Auswahlverfahren besteht immer die Gefahr, dass man Äpfel mit Birnen vergleicht. Bei einem PoC hingegen lassen Sie IT-Anbieter beweisen, wie gut sie in der Lage sind, innerhalb der vorgegebenen Zeit eine bessere Lösung zu finden. Sie tun dies anhand Ihrer eigenen Daten und berücksichtigen dabei alle prozessspezifischen Parameter und Bedingungen. Bei OptiFlow ist der PoC erfolgreich verlaufen und wir waren von der Professionalität des Anbieters überzeugt. OptiFlow funktioniert perfekt und PTV Logistics hält, was es verspricht. Während der Implementierung kamen die Projektmitarbeiter an mehreren Abenden zu uns, um zu sehen, wie wir arbeiten und welche Aspekte der Planung für uns von großer Bedeutung sind. Natürlich gibt es bei der Einführung einer Software immer eine Reihe von unvorhergesehenen Herausforderungen. Aber auch da haben sich die Expert*innen von PTV Logistics von ihrer besten Seite gezeigt.”

Die Ergebnisse

PTV Group Value: Diversity
OptiFlow sorgt für noch mehr Fans
Benefit tile scenarios
Standardisierte Software mit Anpassungsmöglichkeiten
Optima benefit tile speed data
Verbesserte Pünktlichkeit

OptiFlow sorgt für noch mehr Fans

Ein erheblicher Teil der Kosten von Dynalogic entfällt auf die letzte Meile, was sich schnell in relevanten Einsparungen niederschlägt. In einem wettbewerbsorientierten Markt ist Effizienz von entscheidender Bedeutung. Die erzielten Einsparungen können sofort in die weitere Verbesserung der Customer Journey reinvestiert werden. Ein Proof of Concept (PoC) zeigte, wie viel Einsparungen und Effizienzsteigerungen durch OptiFlow erzielt werden können.

Realistischere Touren

Noch vor der Auswahl von OptiFlow definierte Dynalogic drei wichtige Erwartungen, die die Anwendung erfüllen musste: “Realistischere Touren (u.a. aufgrund von Verkehrsinformationen und -mustern), um die Qualität für die Kunden weiter zu erhöhen, eine skalierbare Lösung (Cloudbasiert), die überall eingesetzt werden kann und für zukünftiges Wachstum bereit ist. Und schließlich eine Verbesserung der Kosten und der Nachhaltigkeit in Bezug auf die Arbeitsstunden und Kilometer, die unsere Fahrer*innen zurücklegen. Diese Ziele wurden alle (weitgehend) erreicht. Um einen guten Vergleich zwischen dem alten System und OptiFlow anstellen zu können, haben die Dynalogic Planer einige Wochen lang mit beiden Systemen gearbeitet. “Obwohl die Auswirkungen von Covid 19 - höheres Verkehrsaufkommen, weniger Staus und ein geringerer Bedarf an Installationsdiensten zu Hause - einen genauen Vergleich mit einer normalen Periode erschwert haben, hat sich OptiFlow bei diesem Vergleich immer als die beste Softwarelösung erwiesen.”

Künftiges Wachstum sichern

Neben den allgemeinen Erwartungen formulierte der Logistikdienstleister auch eine Reihe von harten Anforderungen an die neue Software. Sie sollte dazu beitragen, zukünftiges Wachstum zu sichern. “Deshalb suchten wir nach einem skalierbaren System, das aus der Cloud heraus arbeitet. Eine Effizienzsteigerung wäre ein netter Bonus, war aber keine strikte Anforderung.”

Go-Live während der Hochsaison

Die Markteinführung von OptiFlow verlief nach Plan – obwohl sie mit der Anfangsphase der Corona-Pandemie zusammenfiel. “Dieser Zeitraum fühlte sich mehrere Monate hintereinander wie ein schwarzer Freitag an. Wir gingen Depot für Depot in Betrieb, trotz des enormen Volumens. Letztendlich mussten wir das Einführungstempo etwas drosseln, um die Risiken in dieser Zeit zu begrenzen. Diese Verzögerung war zum Teil darauf zurückzuführen, dass wir alle Planer aus der Ferne schulen mussten. Das hat zwar etwas mehr Zeit in Anspruch genommen, aber es war ein guter Test. Die Implementierung wurde größtenteils abgeschlossen, ohne dass die Mitarbeiter physisch zusammensaßen, und das war ein guter Test für die Arbeit in der Cloud.” Laut Bleijlevens wurde das Go-Live pro Depot von den Fahrern sofort wahrgenommen. “Mit Rückmeldungen wie ‘die neuen Touren sind besser’ gaben sie sofort ihre Meinung ab. Wir haben auch gesehen, dass die Pünktlichkeit besser war.”

Standardisierte Software mit Anpassungsmöglichkeiten

Mit der Entscheidung für OptiFlow verfügt Dynalogic nun über ein modernes, Cloud-basiertes System. “In die Tourenoptimierungssoftware ist nun viel Wissen unserer Planer eingeflossen, aber die Planung kann jederzeit angepasst werden. Wir wollten auf keinen Fall mit einem Blackbox-System arbeiten, da wir ein Multikundenunternehmen sind und mit vielen verschiedenen Produkten in einem sich oft verändernden Markt arbeiten. Da müssen wir in der Lage sein, sofort einzugreifen und die Software selbst anpassen zu können.” “Wir freuen uns, dass wir auch im Nachhinein feststellen können, dass die Wahl für diesen Partner eine sehr gute war.”

Verbesserte Pünktlichkeit

Eine genauere Planung sorgt für realistischere Touren und damit, neben zufriedenen Kunden, auch für eine höhere Erfolgschance beim ersten Lieferversuch. Ein wichtiger Faktor, denn “schließlich kann man eine Waschmaschine nicht beim Nachbarn abliefern oder an einer Paketstation stehen lassen.”

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