Regeringen over de hele wereld hebben ambitieuze klimaatbeschermingsdoelstellingen vastgesteld. De Europese Unie, bijvoorbeeld, heeft haar Green New Deal aangekondigd en zich ten doel gesteld de emissies tegen 2030 met 55% te verminderen en tegen 2050 koolstofneutraal te worden. Om deze klimaatdoelstellingen te bereiken, is een massale en snelle vermindering van de door het vervoer veroorzaakte emissies noodzakelijk. Tegelijkertijd is de logistieke sector nog steeds sterk afhankelijk van fossiele brandstoffen en betekenen e-commerce en next- of same-day last-mile deliveries onderbenutte voertuigen en een hoog brandstofverbruik.
Maar hoe moet de transformatie naar duurzame logistiek worden gefinancierd? In de transportsector is er een grote behoefte aan investeringen, zijn de marges laag en zijn klanten slechts in beperkte mate bereid een premie te betalen voor duurzame levering. Hier komt het concept van groene logistiek om de hoek kijken.
Wat zijn de voordelen van duurzame logistiek?
De voordelen van duurzame logistiek voor het milieu liggen voor de hand: vermindering van schadelijke kooldioxide-uitstoot en minder gebruik van hulpbronnen. Maar ook voor bedrijven levert duurzamere logistiek voordelen op.
Lagere kosten
De kosten van fossiele brandstoffen zijn moeilijk te berekenen en hebben - omdat het een eindige grondstof is - de neiging te stijgen. Door over te schakelen op meer ecologische, alternatieve aandrijvingen maakt een logistiek bedrijf zich niet alleen onafhankelijk van speculatie en conflicten over olie, maar bereikt het ook prijsstabiliteit en voorspelbaarheid. Tegelijkertijd anticiperen deze bedrijven op de invoering van een CO2-belasting en kunnen zo met hun investeringen toekomstige kosten vermijden. Sommige landen zijn ook van plan de tol voor vrachtwagens aan te passen aan de CO2-uitstoot van het betreffende voertuig of CO2-vrije transporten vrij te stellen van de tol.
Meer orders
Green Logistics is meer gevraagd dan ooit. Consumenten, maar ook bedrijven, letten steeds meer op hun ecologische voetafdruk en stellen hogere eisen aan diensten en goederen. Leveranciers van de auto-industrie, bijvoorbeeld, moeten de juiste certificeringen kunnen aantonen. Ook bij grotere aanbestedingen worden dergelijke certificeringen steeds vaker geëist. Het aanbieden van een klimaatvriendelijke of zelfs klimaatneutrale levering kan hier een echt concurrentievoordeel opleveren.
Vermindert een geoptimaliseerde routeplanning de uitstoot?
De berekening is heel eenvoudig: minder gereden kilometers betekent minder brandstofverbruik, dus minder CO2. Software voor routeplanning, zoals PTV Route Optimiser, biedt een reeks functies en voordelen die zowel het aantal kilometers als het brandstofverbruik van leveringen kunnen verminderen. Bovendien kunt u zo minder voertuigen inzetten voor hetzelfde volume aan opdrachten.
Efficiëntie verhogen
Lege ritten zijn niet alleen duur, maar ook onecologisch. De ritplanningsoplossingen van PTV Logistics berekenen daarom zo efficiënt mogelijke routes met optimaal gebruikte voertuigen en combineren, indien mogelijk, pick-ups en returns. Afhankelijk van de uitgangssituatie leidt dit niet alleen tot minder gereden kilometers, maar ook tot besparing van hele voertuigen. De routeringsalgoritmen berekenen ook de kortste route naar de volgende stop, omzeilen routes die ongeschikt zijn voor vrachtwagens en vermijden omwegen.
De software zorgt er ook voor dat voor elke rit het juiste voertuig wordt geselecteerd.
Overweeg milieuvriendelijke ritten
Als u voor bepaalde trajecten een elektrisch aangedreven voertuig wilt inzetten, kunt u in de PTV Logistics-routeplanningstools een kilometerbeperking voor deze trajecten instellen. Ook een prioritering van elektrische vracht- of bestelwagens is mogelijk. Bovendien kunnen gebieden worden aangewezen waarin alleen elektrische voertuigen mogen worden gebruikt.
Route-uitvoering optimaliseren
De rijstijl heeft een grote invloed op het brandstofverbruik. De berekende routes van een softwareoplossing zijn niet alleen geoptimaliseerd, maar ook haalbaar. Dit neemt de tijdsdruk van bestuurders weg en stimuleert hen tot een consistentere, brandstofbesparende rijstijl.
Het gebruik van extra hulpmiddelen, zoals een trucknavigatie met live verkeersinformatie of een ETA-dienst, kan ook files omzeilen en het aantal succesvolle eerste leveringspogingen verhogen.