Logística verde: reduce las emisiones y aumenta la eficiencia
La logística de los transportes es responsable de cerca del 11 % de las emisiones mundiales de CO2. Para alcanzar los objetivos relativos a su reducción, es necesaria una disminución sustancial, en muy breve plazo, de las emisiones producidas por el sector de los transportes. ¿Cómo llevar a cabo esta transformación? Con PTV puedes hacer más sostenibles y eficientes los procesos logísticos: descubre cómo hacer más verde la logística.
Los gobiernos de todo el mundo han fijado importantes objetivos para la protección del clima. La Unión Europea, por ejemplo, ha anunciado su Green New Deal, fijando el objetivo de reducir las emisiones en un 55 % de aquí a 2030 y de alcanzar la neutralidad en carbono de aquí a 2050. Para conseguir estos objetivos climáticos es necesaria una reducción rápida y masiva de las emisiones producidas por los transportes. El sector de la logística es aún enormemente dependiente de los combustibles fósiles. La situación se complica si pensamos en la última milla: el desarrollo del comercio electrónico ha incrementado las entregas de última milla y esto implica vehículos infrautilizados y un elevado consumo de combustible.
¿Pero cómo favorecer la transición hacia una logística sostenible y verde? En el sector del transporte, controlar los costes es cada vez más difícil, pero las tecnologías ayudan a dar este paso.
¿Cuáles son las ventajas de una logística sostenible?
Las ventajas de la Logística Verde son múltiples: reducción de las emisiones de anhídrido carbónico y uso eficiente de los recursos. ¿Pero cuáles son los beneficios para las empresas?
Reducción de costes
Los combustibles fósiles son enormemente costosos para la sociedad y su precio tiende a crecer cada vez más. Convirtiendo la flota de motores térmicos en soluciones más ecológicas, una empresa de logística se haría independiente de la fluctuación del coste del combustible. Al mismo tiempo, las empresas encontrarían una solución a la introducción de impuestos por las emisiones de CO2. Algunos países están planeando también elevar los peajes para los vehículos con altas emisiones de CO2 y eliminar el coste del peaje para los transportes con cero emisiones.
Huella de carbono
La demanda de la Logística Verde va en aumento: los consumidores, pero también las empresas, prestan cada vez más atención a su huella de carbono. Muchas empresas, como las automovilísticas, están obligadas a demostrar, mediante las certificaciones adecuadas, el nivel de emisiones de los vehículos. Ofrecer un servicio de entrega respetuoso con el medio ambiente, con la posibilidad de un informe sobre la compensación de las emisiones o incluso de cero emisiones, puede constituir una importante ventaja competitiva.
¿Cuántas emisiones podrías ahorrar?
Mediante el uso del software de optimización de rutas PTV Route Optimiser, las emisiones de carbono relacionadas con el transporte se pueden reducir hasta en un 17 %.
¿Quieres saber cuál es tu potencial de ahorro?
¿Una planificación optimizada de las rutas puede reducir las emisiones de CO2?
El cálculo es muy sencillo: menos kilómetros significa menor consumo de combustible y, por tanto, menos CO2. El software de planificación de rutas PTV Route Optimiser cuenta con funciones específicas para reducir los kilómetros recorridos por los vehículos de la flota y, por tanto, reducir también el consumo de combustible. En función de los pedidos por entregar, minimiza el número de vehículos que hay que utilizar, optimizando la carga..
Aumenta la eficiencia
Los trayectos en vacío no solo son costosos, sino también poco ecológicos. Las soluciones de planificación de transportes calculan la ruta más eficiente posible, teniendo en cuenta también el uso más eficiente de la flota de vehículos y combinando, siempre que es posible, carga y descarga. Esto da lugar a una disminución significativa de los kilómetros recorridos, pero también a la reducción del número de vehículos utilizados. Los algoritmos de cálculo de rutas calculan también el trayecto más breve entre las distintas paradas de una ruta, evitan los trayectos poco adecuados para camiones y dan prioridad a las vías sin tráfico.
Valora el uso de vehículos ecológicos
Utilizar un vehículo eléctrico para algunos trayectos resulta sencillo porque el software de planificación de rutas. PTV Route Optimiser te permite introducir una limitación de kilometraje para este tipo de vehículos. También es posible dar prioridad al uso de vehículos eléctricos. Existe además la posibilidad de establecer zonas (por ejemplo, el centro de las ciudades) donde solo se puedan utilizar, ya en la fase de planificación, vehículos eléctricos.
Optimiza la fase de ejecución de la ruta
El estilo de conducción influye notablemente en el consumo de combustible. Las rutas calculadas por el software no solo se optimizan, sino que también se adaptan a los vehículos pesados. Esto hace menos estresante el trabajo del conductor y le anima a adoptar un estilo de conducción más atento al ahorro de combustible.
El uso de instrumentos adicionales, como un navegador para camiones, con información sobre el tráfico en tiempo real, o un servicio de notificación de la hora estimada de llegada, permite aumentar la puntualidad y la satisfacción del cliente.
Medidas y efectos para reducir las emisiones de CO2
Utilizando un software de optimización de rutas como PTV Route Optimiser, las emisiones de CO2 producidas por el transporte pueden reducirse hasta un 17 %. ¿Quieres saber cuánto puedes ahorrar en términos de km y emisiones?
| Uso de un software de planificación de rutas | 17% |
| Optimización y reducción de recorridos en vacío | 10 - 40% |
| Planificación de rutas intermodales | 35 - 80% |
| Unidades alternativas | CNG / LNG 5-10%, hidrógeno / eléctrico 100% |
| Factores blandos (vehículos modernos, biocombustibles, formación de conductores, etc.) | 5% |
¿Para qué sirve un informe sobre las emisiones de contaminantes?
La transparencia y la fiabilidad de los datos constituyen la base de cualquier estrategia de sostenibilidad. Solo sabiendo cuánto CO2 se emite efectivamente en una determinada ruta puedes adoptar las medidas compensatorias adecuadas.
- el análisis del estado actual es fundamental para evaluar la eficacia de las medidas adoptadas,
- cada vez más países están adoptando normativas sobre la comunicación de informes relativos a las emisiones, haciéndolos obligatorios para las empresas de transportes y logística,
- es posible poner los informes a disposición de los clientes y socios comerciales, pero también utilizarlos para licitaciones o procedimientos de certificación,
- los datos de los informes sobre emisiones pueden servir como base para medidas de compensación de las emisiones,
- puedes estimar los costes adicionales que tendrías que asumir por los impuestos sobre las emisiones de CO2.
Our partners for sustainable logistics
ITK Engineering: gestión de la flota de vehículos comerciales eléctricos
ITK Engineering GmbH combina competencias metodológicas y software. Un ejemplo de ello es Intelligent Charge Planner. Con ayuda de la inteligencia artificial, el servicio en la nube B2B hace más inteligente la recarga de la batería y garantiza un funcionamiento óptimo del vehículo. De este modo, los vehículos eléctricos, gracias a la optimización multicriterio, pueden alcanzar destinos lejanos de manera económica, ahorrando tiempo, conservando la carga de la batería y con un bajo consumo energético.
ITK Engineering y PTV han creado juntas una solución para la gestión de la flota eléctrica con optimización de la ruta.
WAVES: Sustainability Management Platform
WAVES está dando visibilidad a la sostenibilidad a través de la digitalización. Con ayuda de la Sustainability Management Platform (SMP), las empresas de todos los sectores pueden realizar cálculos de su propia huella de carbono con la certificación TÜV y llevar a cabo análisis de sostenibilidad. WAVES ofrece también una amplia gama de servicios de asesoramiento sobre sostenibilidad para la transición ecológica de las empresas. PTV Group proporciona la tecnología y los conocimientos especializados para la planificación y optimización de las rutas.
