Tankrabatt ausgelaufen:

Mit dem Auslaufen des Tankrabatts steigen die Kraftstoffkosten für Transportunternehmen spürbar. Für die Logistikbranche bedeutet das: wachsender Kostendruck bei gleichzeitig steigenden Anforderungen an Nachhaltigkeit und Effizienz. Elektromobilität rückt damit stärker in den Fokus – nicht nur als ökologische Alternative, sondern zunehmend aus wirtschaftlichem Druck. Doch der Umstieg auf E‑Lkw ist mehr als eine Investitionsentscheidung. In der Praxis zeigt sich: Nicht das Fahrzeug ist die größte Hürde, sondern die Planung. Digitale Simulationen wie der PTV EV Truck Route Planner helfen dabei, diese Komplexität frühzeitig realistisch abzubilden und die Einsatzmöglichkeiten elektrischer Flotten bereits im Vorfeld zu bewerten.

Im Gegensatz zu Diesel verändern elektrische Antriebe die Logik der gesamten Tourenplanung. Reichweiten sind dynamisch und hängen von Faktoren wie Beladung, Topografie oder Verkehr ab. Gleichzeitig müssen Ladeinfrastruktur, Ladezeiten und Energiepreise berücksichtigt werden. Für Logistikunternehmen bedeutet das: Ohne neue Planungsansätze kann Elektromobilität schnell ineffizient werden.

Genau hier setzt der PTV EV Truck Route Planner an. Das webbasierte Tool ermöglicht es, reale Transportstrecken von E-Lkw mithilfe von über 450 digitalen Zwillingen vorab zu simulieren – unter Berücksichtigung relevanter Faktoren wie Beladung, Höhenprofil und Straßenverkehr bis hin zum Fahrerverhalten. Unternehmen erhalten so wertvolle Einblicke und eine belastbare Entscheidungsgrundlage, um zu bewerten, welche Touren sich für den elektrischen Betrieb eignen und wo sich dieser besonders auszahlt.

Diese Erkenntnisse bilden die Grundlage für die anschließende Optimierung von Touren, Reichweiten und Ladezeiten im operativen Betrieb und helfen dabei, Routen, Ladezeiten und Fahrzeugauslastung effizient zu steuern. So wird aus einer strategischen Entscheidung zur Elektrifizierung ein umsetzbares Konzept für den Alltag. 

„Viele Unternehmen unterschätzen, wie stark Elektromobilität die Tourenplanung verändert. Die Herausforderung liegt weniger im Fahrzeug selbst, sondern darin, die steigende Komplexität beherrschbar zu machen – von der realistischen Reichweite bis zur optimalen Ladestrategie“, sagt Michael Hubschneider, Senior Product Manager bei PTV Logistics.