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Optimisation de tournées

Qu’est-ce que l'optimisation de tournées

L’optimisation des tournées consiste à regrouper les ordres de transports et à les répartir sur des itinéraires et des tournées optimisés dans le but de réduire le kilométrage total tout en optimisant l’utilisation de la flotte véhicule. 

Mais comment fonctionne l’optimisation des tournées de livraison exactement ? Et quand investir dans une application de ce type ?

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Optimisation des tournées, définition. 

L’optimisation de tournées consiste à prendre en compte l’ensemble des points de passages (livraisons et/ou collectes), les moyens et ressources à disposition (véhicules, planificateurs, dépôts), afin de créer des tournées et des itinéraires optimisés dans le but de réduire les kilomètres parcourus, optimiser le temps dédié à la construction des tournées et enfin, permettre l’amélioration de la qualité de service d’une exploitation transport. 

Comment fonctionne l’optimisation de tournées ?

Dans le domaine de l’optimisation des tournées, il n’y aura jamais un seul plan de tournées idéal. Il existe au contraire une multitude d’options et possibilités selon vos objectifs. Par exemple, le but peut être de calculer la distance la plus courte (optimisation de la distance), le temps de déplacement le plus court (optimisation du temps) ou les itinéraires et séquences de livraisons les plus économiques (optimisation des coûts). 

La planification manuelle devient de surcroit quasi impossible lorsque le volume de commandes est important. Grâce à l’utilisation de puissants algorithmes, les applications et solutions d’optimisation de tournées vont permettre de considérer l’ensemble des commandes et moyens à disposition (véhicules, capacités, etc…) pour construire un planning de tournées optimisé dans le respect des impératifs clients (heures de passages, accessibilité), des temps de travail et des contraintes routières (limitations de vitesse, trafic, etc…). 

L’application s’interface avec le système d’information de l’entreprise (ERP, TMS, WMS, etc…) afin de garantir une fluidité et une simplification des process internes ainsi  qu’une meilleure communication entre les services transports et les services supports. 

Quels sont les freins principaux à l’optimisation de tournées ?

La première difficulté à l’optimisation des tournées est sans conteste le nombre de résultats et scenarios possibles. Imaginez que vous êtes répartiteur transport et que vous devez déterminer l’ordonnancement des étapes pour votre chauffeur devant livrer cinq clients différents. Même avec un volume de point limité comme celui-ci cela représente 120 solutions différentes. Si les clients sont multipliés par 3 pour atteindre le nombre de 15, le nombre de scenarios différents passe soudain à 1,3 milliard. 

 

Outre la difficulté à calculer des tournées optimisées, d’autres facteurs et restrictions compliquent encore davantage le processus de planification des tournées de livraison et limitent le nombre de combinaisons possibles. Exemples de limitations : 

  • Dates de livraison fixes et créneaux horaires
  • Restrictions sur les lieux de livraison des clients  
  • Équipements et capacités spécifiques au véhicule et au chauffeur (Ex. température dirigée, marchandises dangereuses, chariot embarqué, compétence chauffeur, etc) 
  • Législation sur les temps de conduite et de repos ou les heures de travail 
  • Combinaison de ramasses et de livraisons 
  • Multi dépôts  

Comment utiliser une application d’optimisation des tournées ? 

Un logiciel d’optimisation de tournées est une solution informatique qui est utilisée comme un outil d’aide à la décision par les planificateurs et exploitants transport d’une entreprise. 

La solution peut être utilisée de plusieurs manières et lors des différentes étapes du processus logistique

  • Stratégie & Bureau d’étude 
  • Planification & Exploitation 
  • Suivi & Exécution 
  • Analyse & Reporting 

L’utilisation du logiciel en bureau d'étude 

Une entreprise a la possibilité d’utiliser un logiciel d’optimisation des tournées pour la mise en place « tactique » de son plan de transport. 

Ce plan de transport pourra être revu à fréquence variable en fonction des changements ayant un impact direct sur l’exploitation transport (nouveaux clients, nouveau service, acquisition de nouveaux véhicules, renégociation du contrat transporteur, etc…). 

En pratique, l’utilisation d’un optimiseur de tournées en bureau d’étude va permettre : 

  • De préparer un plan de transport « prévisionnel » sur la base d’un historique de commandes 
  • D’anticiper les moyens et ressources nécessaires en amont 
  • De comparer différents scenarii (nombre de véhicules à disposition, etc…) 
  • De construire les tournées cadres de l’entreprise pour le futur Etc… 

L’optimisation de tournées en exploitation  

On touche ici à la raison d’être d’un logiciel d’optimisation des tournées. L’utilisation quotidienne de l’outil pour la construction de tournées optimisées. Une fois les différentes commandes clients importées dans le logiciel, les exploitants transports pourront optimiser les tournées pour le jour J, le lendemain ou même pour l’ensemble de la semaine à venir. 

La solution va automatiquement calculer l’ensemble des distances et des temps de conduite pour créer les meilleurs tournées tout en respectant l’ensemble des contraintes clients et la législation. L’outil va également prendre en compte la capacité de saturation des véhicules par rapport aux quantités de chacune des commandes et ainsi optimiser la saturation des véhicules de la flotte. 

« La donnée » à disposition est ici primordiale pour permettre au logiciel d’exprimer tout son potentiel : 

  • Liste des commandes 
  • Liste des véhicules à disposition 
  • Coûts 
  • Contraintes clients (horaires, fréquences, accessibilité) 

Le suivi d'exécution des tournées en temps réel 

Le logiciel d’optimisation des tournées permet ensuite, tout au long du déroulé des opérations, de suivre en temps-réel la bonne exécution des tournées grâce à la solution de mobilité directement interfacée avec le logiciel. 

En fonction des aléas (retards, panne, saturation du trafic, etc…), le planificateur va pouvoir prendre rapidement les décisions nécessaires au bon déroulé des opérations. On parle ici de planification dynamique, le logiciel est d’abord utilisé pour une planification en amont puis les fonctionnalités de suivi d’exécution permettent de prendre les mesures correctives à l’instant T. 

L’analyse de votre performance transport 

Enfin, et a posteriori, l’équipe transport et les responsables d’exploitation vont pouvoir analyser les différents indicateurs de performance présents dans l’outil (coût au km, coût à la tournée, temps de conduite, etc…). 

Ces différentes informations permettront au service transport d’améliorer « en continu » la performance transport de l’entreprise. 

Gains et avantages de l’optimisation des tournées

L’utilisation par les professionnels d’un logiciel d’optimisation de tournées peut s’avérer être un avantage concurrentiel majeur. Les gains sont multiples et profitent à l’ensemble de la structure : réduction des coûts opérationnels, gain de productivité pour le service transport et planification, amélioration de la qualité de service et respect de la « promesse client », digitalisation du référentiel logistique, fidélisation des collaborateurs, etc… 

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Réduire les coûts de transport

L’optimisation des tournées garantit une répartition efficace des commandes entre tous les véhicules. Elle tient compte de la capacité de chargement des véhicules et cherche à les remplir au maximum. De plus, elle combine les livraisons et les chargements, afin d’éviter les trajets à vide. De cette façon, le kilométrage et la consommation de carburant s’en trouvent réduits de 5 à 15%, ce qui se traduit par une baisse des coûts de transport.  

En effet, par l’adoption d’une démarche d’optimisation, la productivité des équipes est améliorée et le taux d’exploitation des ressources augmente. Les tournées seront optimisées en fonction de : 

  • L’ordre de passage 

  • Le nombre des tournées 

  • La durée des tournées 

  • La longueur des tournées 

  • Et selon l’ensemble des contraintes spécifiques (créneaux horaires de livraisons, durée de chargement/déchargement, temps de travail, etc…) 

La solution va, sur la base d’un nuage de points à visiter ou à livrer, identifier les meilleures tournées grâce à ses algorithmes intelligents. Les tournées sont calculées et produites à partir de cartographies professionnelles qui vous assureront la meilleure performance kilométrique au global, cela vous permettant ainsi de réduire vos coûts transport. L’intégration par le logiciel d’une cartographie métier (TomTom, Here,…) est ici fondamental car les temps et vitesses de conduites vont varier d’une typologie de véhicules à l’autre : véhicule léger (VL), véhicule utilitaire léger (VUL), poids lourds (PL), etc… 

Enfin, le logiciel va également permettre d’optimiser la gestion de votre flotte de véhicules en attribuant les ordres de transport de manière efficace (optimisation du chargement des véhicules, respect des contraintes équipements, etc…). 

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Amélioration de la qualité de service et respect de la "promesse client"

L’ensemble des contraintes clients sont intégrées et prises en compte lors des calculs. Le logiciel va strictement respecter l’ensemble de ces contraintes tout en laissant la main au planificateur pour des ajustements lors de la planification des tournées. 

  • Plages horaires de livraison 

  • Capacité de chargement des véhicules 

  • Accessibilité sur site 

  • Contraintes équipements 

Le planificateur pourra également envoyer les tournées optimisées à ses chauffeurs et en retour recevoir les différents statuts d’exécution (livraison effectuée, en approche, non livré, etc…). Cette planification et optimisation des tournées en temps-réel est essentielle… Elle va permettre au logisticien de prendre rapidement les mesures nécessaires en cas d’impact négatif sur une tournée en cours d’exécution, les retards ou livraisons manquées sont ainsi considérablement diminués. 

Enfin, le planificateur a la possibilité depuis son logiciel transport d’envoyer des notifications SMS ou Email à ses clients pour les informer en temps-réel de l’heure d’arrivée exacte des chauffeurs. Cette fonctionnalité permettra d’améliorer le service apporté au client final mais également d’éviter les no show ou d’éventuelles absences des destinataires. 

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Gain de temps et de productivité à la planification des tournées

La construction de tournées optimisées est une tâche fastidieuse. La solution d’optimisation de tournées va donc permettre au logisticien de disposer d’un outil d’aide à la décision lui permettant d’automatiser certaines tâches redondantes ou sans réelle valeur ajoutée. Il pourra ainsi se libérer du temps sur des tâches plus stratégiques (gestion des aléas, management des chauffeurs, communication interne, etc…). 

Un logiciel de planification des itinéraires et des tournées permet en moyenne d’économiser entre 70 et 85% du temps consacré à la construction des tournées. Ce gain de temps est également un gain d’argent pour votre organisation. 

  • Gain de temps en amont : réduction du temps de construction des tournées et contrôle de la rentabilité des tournées avant le départ des véhicules 

  • Gain de temps en aval : la réactivité est ensuite quasi immédiate face aux modifications des ordres, des véhicules ou des commandes 

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Respect des contraintes métiers et de la législation professionnelle

Un outil d’optimisation des tournées va permettre la prise en compte de l’ensemble des contraintes légales et métiers dans la construction des plannings de tournées. En effet, le système va permettre de paramétrer la durée de travail des chauffeurs (législation chauffeurs ou contrat de travail) mais également les différentes spécificités de votre organisation (durée de livraison ou d’intervention, gestion des quais, etc…). 

Les avantages sont là encore multiples : 

  • Affectation de ressources optimales 

  • Optimisation des plannings véhicules 

  • Optimisation des plannings chauffeurs 

  • Gestion de la saturation des véhicules 

  • Contraintes équipements 

  • Durées de service 

  • Respect de la règlementation en matière de temps de conduite et de repos 

  • Conventions d’entreprise dont bénéficient les conducteurs 

  • Chartes environnementales 

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Réduction des émissions polluantes et respect de l'environnement

La performance environnementale des entreprises est devenue un enjeu majeur de notre époque. Une solution d’optimisation des tournées est, par essence, un des atouts principaux à disposition des entreprises en la matière. La solution permet de réduire les kilomètres parcourus et de facto de diminuer l’impact sur l’environnement des flottes d’entreprises. Le logiciel va également permettre de calculer en amont les émissions polluantes des tournées (émissions CO2, NOX, etc…). 

Aujourd’hui, de nombreuses entreprises équipées d’une solution d’optimisation des tournées communiquent sur les gains environnementaux liés à l’usage d’une telle solution.  

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Digitalisation de l’activité transport

Les activités de transport et de livraisons ont souvent été considérées comme le « parent pauvre » de la transformation digitale. En 2018, diverses études considéraient que seuls 10% des sociétés avec une activité de distribution en flotte propre étaient équipées d’un logiciel transport ou TMS (Transport Management Solution). Depuis cette date, nous assistons à un véritable élan vers une digitalisation du pôle transport des entreprises et à une croissance forte en équipement de solutions de planification et d’optimisation des tournées. 

Un logiciel d’optimisation de tournées va en effet sécuriser l’activité par la création d’un référentiel logistique « partagé » au sein de l’entreprise. De plus, les variations en termes de volumes de commandes étant bien plus importantes que par le passé (COVID 19, grandes grèves, etc…), une solution d’optimisation des tournées va permettre de mieux gérer ces fluctuations. Cela se traduisant par une « agilité » plus grande des équipes logistique en cas de modification quotidienne ou imprévue du plan de transport de l’entreprise. 

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Analyse des indicateurs de performances et KPI's

Analyse en amont 

Lors de la phase de planification des tournées, la solution va permettre au planificateur d’analyser la pertinence et la performance de tout ou partie des tournées optimisées. L’ensemble de ces indicateurs ou KPI’s vont aider l’exploitant dans ses prises de décisions. Il aura une vue sur des éléments tels que le kilométrage total de chacune des tournées, les durées de conduite, l’ensemble des coûts de livraisons, les heures d’arrivées sur chaque point de passage, etc… 

 Analyse en temps-réel et postérieure 

En lien direct avec la solution mobile des chauffeurs, le planificateur pourra également contrôler la performance de ses tournées en cours d’exécution. Il pourra ainsi, depuis la solution d’optimisation, consulter en temps-réel les avances/retards, les statuts d’exécutions, etc… La possibilité de pouvoir comparer le planifié et le réalisé vont lui permettre d’affiner sa construction de tournées dans le temps et ainsi garantir l’amélioration continue du service transport de l’entreprise. 

Vous souhaitez en savoir davantage sur l'optimisation de tournées ?

Le secteur de la logistique doit relever d’importants défis :

  • Contexte international instable
  • Déséquilibre de la chaîne logistique
  • Pénurie de travailleurs qualifiés
  • Exigence accrue d'une demande fluctuante 

Dans cette situation, quelles solutions concrètes pour aider les entreprises logistiques à être plus efficaces et compétitives ?

Dans cet ebook revisité, vous découvrirez en format condensé :

  • Le fonctionnement d'un logiciel d'optimisation de tournées
  • Les avantages qu'il peut apporter
  • Les bénéfices pour l'entreprise
  • Les 7 critères à valider avant de choisir sa solution

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Ordonnancement de tournée et optimisation de tournées, quelle différence ? 

L’ordonnancement d’une tournée consiste à optimiser la tournée d’un seul véhicule. Le moteur d’ordonnancement va prendre en compte l’ensemble des clients à visiter sur la journée et construire la tournée la plus efficace en termes de kilomètres parcourus et de temps tout en respectant l’ensemble des contraintes et restrictions imposées (créneaux horaires, temps de déchargement, etc…). Le coût de la tournée est donc minimisé au maximum. 

L’optimisation des tournées va quant à elle permettre d’optimiser l’ensemble des tournées pour la totalité de la flotte véhicule. On parle ici de plan de transport optimisé : un maximum de clients sont livrés avec un nombre de ressources optimisés, avec des distances kilométriques minimales entre les différents points et le respect de l’ensemble des contraintes et restrictions. Le coût d’exploitation de votre structure est donc minimisé au maximum. 

À qui s’adresse l’optimisation des tournées ? 

Les contraintes en termes de transport et de livraisons sont très différentes d’une activité à une autre. Une société de distribution alimentaire ne va pas du tout organiser ses tournées comme le fait une entreprise spécialisée dans le négoce de matériaux. 

Des services de messagerie express aux livraisons de supermarchés, et de la collecte des déchets à la planification du personnel de terrain : les applications possibles de l’optimisation des tournées sont diverses et en aucun cas limitées à l’industrie de la logistique. 

Le btp, la restauration hors domicile, le transport de marchandises, le transport de personnes, le retail et la grande distribution… : tous ces secteurs transportant des marchandises ou des personnes peuvent tirer profit de l’optimisation des tournées.  

Une solution d’optimisation de tournée doit être en mesure de « correspondre » au maximum au métier de son client. C’est la finesse des paramétrages et les possibilités de calibrage de l’outil qui vont permettre à un optimiseur de tournées de s’adapter à la réalité opérationnelle de l’utilisateur. Une solution trop « légère » pourra à première vue séduire mais sera rapidement abandonnée par les équipes en charge de la planification car les tournées proposées par l’outil seront « inopérables ». 

Le meilleur moyen de vérifier si une solution d’optimisation de tournées est adaptée à votre métier à votre organisation est bien évidemment si l’éditeur dispose de références métiers similaires qui utilisent l’outil en exploitation. 

Certaines entreprises utilisent des outils d’optimisation des tournées pour planifier les tournées, mais aussi pour calculer et réduire les émissions de CO2 prévues. 

 

L’impact de l’optimisation de tournées sur le revenu d’une entreprise

L’optimisation de tournées permet de garantir que vos véhicules suivent toujours l’itinéraire le plus efficace. De cette façon, vous pouvez accepter davantage de commandes avec la même quantité de ressources, et augmenter ainsi votre chiffre d’affaires.  

De plus, l’optimisation des tournées augmente la satisfaction des employés et des clients. Les planificateurs passent moins de temps à résoudre des problèmes de dernière minute et à informer les clients de retards. Les chauffeurs ne restent pas bloqués sur des itinéraires inadaptés, subissent moins de retards en cours de route et ne dépassent pas leurs temps de conduite légaux.  

Les clients bénéficient de la ponctualité des livraisons et, en cas de retard, de notifications automatisées. De plus, grâce à la planification automatisée, les commandes peuvent être acceptées et exécutées dans des délais beaucoup plus courts. 

Tout cela permet d’augmenter vos bénéfices sans compromettre la qualité de vos opérations et votre service. 

Découvrez comment des entreprises de logistique internationale améliorent leurs recettes grâce à l’optimisation de tournées

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FAQ

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Qu’est-ce qu’une tournée de livraison ?

Une tournée de livraison correspond à la collecte ou la livraison d’un colis dans une même zone géographique définit lors de la planification des tournées. 

Les étapes de la planification des tournées sont généralement : 

  1. Attribution des commandes à des véhicules et parcours individuels, 

  1. Planification de la séquence d’arrêts au sein de chaque parcours, 

  1. Calcul des trajets à parcourir entre chaque arrêt. 

Au cours du processus de création de tournées de livraison, les contraintes clients et les réglementations doivent être pris en compte afin d’obtenir la meilleure planification possible. Lorsque le volume des commandes est trop important, la planification manuelle devient beaucoup plus complexe. Ainsi, des outils de planification et d’optimisation des tournées peuvent aider les répartiteurs dans leur planification. 

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Est-il possible d’optimiser son itinéraire de livraison avec Google Maps ?

Google Maps ne propose pas de paramètres spécifiques aux camions et ne convient donc pas pour optimiser les itinéraires de camions, et poids-lourds. Par exemple, les suggestions d’itinéraires comprennent des ponts ou des tunnels qui s’avèrent fermés aux camions, ce qui implique des détours, une perte de temps et une augmentation de la consommation de carburant. Dans le pire des cas, les chauffeurs dépassent le temps de conduite légal ou manquent leurs créneaux de livraison. De plus, Google Maps ne convient pas pour programmer des tournées de flottes d’utilitaires ou de voitures, car il n’est pas en mesure d’optimiser les plannings pour plusieurs véhicules à la fois. 

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Mon entreprise est-elle trop petite pour l’optimisation des tournées ?

L’optimisation des tournées est utile à toutes les entreprises. Ce n'est pas le nombre de camions, mais la complexité des opérations qui détermine si un logiciel d’optimisation de tournées est nécessaire. Toutes les entreprises qui déploient plusieurs véhicules par jour, avec plusieurs arrêts par trajet, auront besoin d'une bonne vue d'ensemble et d'une utilisation optimisée de leur flotte. 

Même si vous planifiez des itinéraires et établissez des plannings pour un ou quelques véhicules et clients seulement, l’investissement dans des solutions d’optimisation devient vite rentable. La solution pouvant vous convenir dépend de votre taille et de votre infrastructure informatique :  

  • PTV Map&Guide : planification d’itinéraires de camions pour petites entreprises  

  • PTV Route Optimiser : logiciel de calculs de tournées et de plannings pour flottes de véhicules

  • PTV Developer : API adaptées aux grandes entreprises dotées d’une infrastructure informatique complète. 

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Différence entre planification des tournées en manuelle et en automatique ?

La planification des tournées peut se faire en manuelle et en automatique. La planification manuelle fonctionne avec des plannings fixes, où la séquence d’arrêts reste la même quel que soit le jour. Ces plannings sont élaborés une seule fois, puis utilisés plusieurs fois.  

Très peu d’entreprises peuvent suivre des itinéraires et des plannings prédéterminés et, même si elles le peuvent, il s’agit probablement d’un gaspillage de ressources, d’argent et de temps. En effet, la planification de tournées en manuelle ne peut pas tenir compte des aléas de dernière minute, d’embouteillages imprévus, d’erreurs humaines et de nombreux autres facteurs qui peuvent influencer une livraison en temps et en heure.  

À l’inverse, la planification des tournées en automatique s’appuie sur des données calculées en temps réel afin de proposer le meilleur itinéraire de tournée tout en tenant compte des contraintes du trafic routier. 

Vous avez des questions ? Prenez contact avec nous.