Pour optimiser la facturation de ses 65 000 ordres de transport annuels en Europe, Saint-Gobain Glass Logistics a intégré les solutions de PTV Logistics. Grâce à l'utilisation des API de PTV et du logiciel Map & Guide, l'entreprise a pu maîtriser ses coûts et les distances de transport de ses trajets quotidiens.
En 2024, le marché français du verre plat, notamment destiné à l'automobile et au bâtiment, demeure un secteur stratégique et en pleine croissance. Il génère des milliards d’euros de chiffre d'affaires. Les innovations dans des technologies avancées comme le verre intelligent et les pare-brises panoramiques stimulent cette croissance.
Ce marché est dominé par des acteurs comme Saint-Gobain qui se distingue par sa compétitivité et la nécessité d'une logistique de plus en plus sophistiquée. Le transport du verre plat, particulièrement fragile et volumineux, nécessite une logistique spécifique.
De plus, le verre plat est transporté dans des poids lourds équipés de remorques Inloader spécialement conçus pour garantir un chargement et un déchargement en toute sécurité tout en optimisant l’espace.
Saint-Gobain Glass Logistics est la filiale logistique du fabricant de verre plat Saint-Gobain Glass. Elle est responsable de la gestion des transports pour les sites de production du leader mondial dans la fabrication de verre plat destiné aux secteurs de l’automobile et du bâtiment.
Avec 12 usines en Europe, l’entreprise doit répondre à des exigences spécifiques pour le transport du verre, qui est acheminé par des poids lourds de 40 tonnes équipés de remorques Inloader, spécialement conçues pour transporter le verre sur la tranche.
Chaque année, Saint-Gobain Glass Logistics traite des milliers d’ordres de transport, ce qui exige une gestion rigoureuse des coûts, des distances parcourues et des spécificités du transport de verre à travers différents pays européens.
Comme le souligne Stéphane Dauvé, Directeur Général de Saint-Gobain Glass Logistics : «L'enjeu consiste à calculer précisément les distances et les coûts des trajets vers les lieux de livraison et de repositionnement dans toute l’Europe afin de maîtriser nos coûts et notre facturation. »
La gestion des distances parcourues (vide ou chargé), la configuration des véhicules (nombre d’essieux, longueur, etc.), ainsi que la gestion des coûts de pénalité à travers différents pays européens, nécessitait une solution logistique performante.
De plus, l’entreprise devait trouver une solution capable de traiter d'importants volumes de données et de fournir des calculs de coûts en temps réel afin d’améliorer la précision de la facturation.
Face à cet enjeu, Saint-Gobain Glass Logistics a choisi d’utiliser les solutions logicielles de PTV Logistics, notamment avec l’intégration de trois API dans leur système de gestion des transports (TMS) :
Ces API permettent à Saint-Gobain Glass Logistics d’effectuer des calculs précis en prenant en compte de nombreux critères tels que les kilomètres parcourus à vide ou chargé, la configuration des véhicules (nombre d’essieux, longueur, etc.), ou encore le détail des coûts de péages dans toute l’Europe, mis à jour régulièrement de manière dynamique. Grâce à ces données, Saint-Gobain Glass Logistics est en mesure d'auto-facturer ses prestataires tout en facturant ses clients au plus juste.
L’intégration des solutions de PTV Logistics a permis à Saint-Gobain Glass Logistics d’optimiser son budget transport en réalisant des économies significatives. L’entreprise estime avoir réduit ses coûts kilométriques de 10 % en moyenne, en fonction des pays traversés. Ce gain a un impact direct sur l’efficacité opérationnelle et la rentabilité de l’entreprise.
En plus des API intégrées à son TMS, Saint-Gobain Glass Logistics utilise également PTV Map & Guide pour répondre aux demandes ponctuelles de devis sur des trajets non inclus dans ses prestations habituelles. Map & Guide est un logiciel de calcul d’itinéraires pour poids lourds qui leur permet de faire des simulations selon les mêmes contraintes de transport. « Sans PTV Map & Guide, nos cotations seraient certainement moins précises » témoigne Stéphane Dauvé, qui a été sélectionné pour être bêta-testeur de la nouvelle version du logiciel sorti récemment.
Plateforme API nouvelle génération du marché du transport et de la logistique
Planification et calcul d'itinéraires Poids Lourds