Dans le secteur automobile où chaque minute de retard peut avoir des conséquences industrielles majeures, Renault a fait de l’optimisation logistique un levier stratégique de compétitivité. En s’appuyant sur la solution PTV OptiFlow, le constructeur automobile renforce la performance de ses plans de transport, améliore la collaboration avec ses partenaires et sécurise son approvisionnement industriel à grande échelle.
L’industrie automobile figure parmi les secteurs les plus exigeants en matière de logistique et de transport. Production en flux tendus, chaînes d’approvisionnement mondialisées, réduction des stocks, pression sur les coûts et exigences élevées de qualité de service font du transport routier un maillon critique de la performance globale.
Dans ce contexte, la moindre faille logistique peut avoir des conséquences majeures : retards de production, arrêts de lignes, hausse des coûts ou perte de compétitivité. Les constructeurs automobiles doivent donc s’appuyer sur des outils d’optimisation logistique capables de planifier, simuler et piloter des réseaux de transport complexes, tout en intégrant des contraintes opérationnelles strictes.
L’optimisation des tournées de transport, la réduction des temps d’attente et la maîtrise des coûts logistiques deviennent ainsi des leviers stratégiques pour répondre aux enjeux économiques, industriels et environnementaux du secteur.
Renault est l’un des acteurs majeurs de l’industrie automobile européenne et mondiale. Le constructeur s’appuie sur un vaste réseau industriel et logistique, avec des flux de transport quotidiens reliant fournisseurs, usines de production et points de distribution.
La supply chain de Renault est structurée autour de deux grands flux logistiques :
Chaque jour, plus de 3 500 camions circulent à travers l’Europe pour alimenter les sites industriels du groupe et distribuer les véhicules finis. L’ensemble des transports routiers est externalisé, ce qui rend la planification, la coordination et l’optimisation des flux encore plus critiques. Cela renforce la nécessité de disposer d’outils performants pour piloter, analyser et optimiser les flux.
La supply chain de Renault fonctionne en flux tendus, avec des contraintes extrêmement fortes :
Dans ce contexte, la maîtrise du transport routier est essentielle. Le coût logistique influe directement sur le coût final des véhicules, rendant l’optimisation des plans de transport indispensable. Environ 85 % des flux sont organisés en tournées régulières, le reste étant géré en transport ponctuel.
L’enjeu pour Renault est double :
Pour répondre à ces enjeux, Renault a choisi la solution d’optimisation de tournées PTV OptiFlow, développée par PTV Logistics, afin d’optimiser la planification et la performance de ses tournées de transport.
Initialement perçu comme un outil de calcul de distances, PTV OptiFlow s’est rapidement imposé comme un véritable outil d’aide à la décision logistique.
PTV OptiFlow permet à Renault de :
L’outil devient ainsi un vrai plus au niveau stratégique. Il est capable d’évaluer l’impact économique d’une internalisation de flux, d’une variation de volumes ou d’une réorganisation des tournées.
Diminution significative des temps d’attente sur site grâce à l’optimisation de tournées.
Meilleure cohérence entre distances, volumes et coûts.
Identification des facteurs de non-performance facilitant une amélioration continue.
L’intégration de PTV OptiFlow s’est faite de manière progressive, en cohérence avec l’organisation transport de Renault. L’outil est aujourd’hui pleinement intégré dans les processus d’analyse et d’optimisation des flux.
Fort des résultats obtenus, Renault prévoit d’étendre l’utilisation de PTV OptiFlow à d’autres sites industriels, en France et à l’international. La solution sera également mobilisée pour des projets de network design, afin d’optimiser l’architecture globale des réseaux logistiques.
La collaboration entre Renault et PTV Logistics repose sur une relation de confiance et une approche collaborative du transport. PTV OptiFlow agit comme un tiers de confiance entre le chargeur et ses partenaires transport, en s’appuyant sur une base de données partagée et des simulations objectives.
Cette transparence renforce les échanges, facilite la prise de décision et permet de construire des relations durables et équilibrées avec les prestataires logistiques, dans un environnement industriel particulièrement exigeant.
« PTV OptiFlow permet un équilibrage de la relation avec les partenaires logistiques. Agissant comme un juge de paix commun, il se base sur une même data partagée afin d’identifier les leviers de performance pour nous et nos transporteurs. Il procure à chacun une vision claire et objective, sans parti pris. »
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